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10月17日，上证50收涨0.57%。而前一日交易日，沪深两市早盘走势分化，上证50开市后一度拉涨2%，最终报收2546.33点，微涨0.12%。对于10月16日早盘上证50指数走势与中小板、深证成指形成明显背离，“应该有大资金逐步进场了，否则上证50指数不会那么强。”北京一位私募人士对《国际金融报》记者表示。

公告称，公司谨此郑重提醒阎火和刊发该报告及报告二的策划者慎重考虑，公司已就该报告及报告二采取必要的法律行动。阎火研究第二份报告摘要阎火研究在第二份报告中称，金斯瑞不打自招，主动承认临床试验数据根本不可比。公司认为递交IND申请之前所做的临床试验皆为“研究者发起的临床试 验”（Investigator Initiated Trial， IIT），这本质上是不打自招的申辩。

环保民企资金压力巨大，清欠后或迎转机再重点看看行业情况，尤其值得关注的是环保行业，因为环保民企一直是政府和国企欠款的大户。近年来，环保民企的应收账款呈大幅攀升的趋势。国信证券在研报中指出，从他们跟踪的82家生态环保民企来看，包括节能、大气、水处理、水务、固废、监测和园林板块，应收账款从2013年的216亿飙升至2018Q3的1221亿，应收账款占营收的比重至2017年底的40%到2018Q3季度为63%（但环保行业一般四季度回款较为集中），占总资产比重也上升到14%。而环保板块的坏账减值影响净利润比重2017年显著攀升至12.2%。

浙江大学管理学院特聘教授钱向劲向《证券日报》记者表示，政策对智能网联汽车关注度高，自2015年国家首次将智能网联汽车发展确立为国家级战略后，在政策层面一直持续、逐层推进，对该产业提出了明确的规划。“以无人驾驶为代表的车联网将是5G的一项重要应用，智能网联汽车相关技术多样化、联网率不断提升，车联网服务市场潜力将加速释放。”钱向劲表示，5G网络测试、试运营进展迅速，随着商用加速推进，为了契合相关应用领域的市场态势，车联网的商业部署也将不断加快。

同样在5月，由浙江省贸促会、澳大利亚中国工商业委员会新南威尔士州分会在悉尼共同主办了中国（浙江）—澳大利亚贸易投资洽谈会。新南威尔士州财务部议会大臣奥迪亚（Jonathan O’Dea）在致辞中表示，希望在11月进口博览会时回访浙江，进一步扩大双方的经贸关系。

随着快递一线企业的上市，中国快递业的市场集中度正在提高，形成利于快递龙头企业的市场格局。而零担市场规模更大，也更分散，这给了顺丰及通达系等一线快递企业进入的机会。而另一新增业务冷运和同城业务，则是顺丰直营模式的衍生。直营模式的缺点在于资本开支太高、管理半径不足、管理成本高昂，因此只能选择高端客户市场。而着重物流服务质量的冷运市场和着重时效性的同城市场，都是最能体现直营模式效率优势的细分市场。